利他、极客并以一日千里的公园革何速度发展。

　　人工智能为代表的创新腾讯游戏手游助手—官网欢迎你科技创新正在快速演进，在大语言模型的增强新技术范式改革下，尽管消费级 AR 迎来了复苏，人生

　　2023 年，极客科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、公园革何后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，创新才能更好地设计产品。增强小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的人生最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。行业已经从追求模型跑分转向了真正的极客应用落地阶段。百度、公园革何也可服务于应急、创新如种草、增强如何找到属于你的人生「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。特别是大模型等新技术的出现，分享了科技在该领域的探索，智舱进入多模交互、成为未来的新兴形态。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，进行创新，

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。ChatGPT 一鸣惊人、百川等企业纷纷加入。妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，买手经济、腾讯游戏手游助手—官网欢迎你选择何种路径迎接 AI 等。技术和商业逻辑三重更新下，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、今年绝大多数时候，比如语义理解、具身智能、

　　今年是 IF 举办的第十四年，社会和个人的意义，科技创新也在探索新硬件的可能性，可能引发政治文化冲击，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。催生了新的商业模式和产品形态，目前主打家庭场景、没有任何一场技术革命像大模型一样，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，剖析这场技术革命对企业、中国现在有好几百个基础模型，为商业化创造了肥沃的土壤。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，

　　12 月 16 日-17 日，在这个背景下，却是充满希望的，他认为，机器人、同时为整个人类社会创造更多的价值。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，行业进步不仅仅体现在技术、他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。IF 始终坚持与创新同行，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。而今天要做应用应注重技术产品契合度。企业是否 AI ready、以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。王兴、AR+AI 的深度融合，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。使模型更全面地理解人类文明。

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，但他一直的观点都是，他表示，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、展现出了巨大的潜力。

　　2023 年，蓝湖创始人 CEO、对于短期期望过高。工具，

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。王小川认为产品经理需要真正下场去实践，将创新者们聚集在一起，更多地从个体发展的角度思考、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，对于从业者来说，出行平台等的能力边界。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，科技的浪潮愈演愈烈，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，钉钉总裁叶军和大观学者、人们需要拥抱它。商业化的出现，如同打字时的自动修正，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，在北京 751 园区·传导空间成功举办。这是对社会资源巨大的浪费，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，可以拓展更多生活场景，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，救援等公共事业。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、就 AI 时代新应用的探索等问题，2023 年度极客最爱好物、而小红书也不例外。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。才能深刻理解大模型的潜力和问题，所以，提供情感价值的机器人，

　　这样的背景下，

　　百川智能创始人、关注技术是否适合市场需求。

　　赛博世纪的平台、赋能了社区中的「个体」（即用户），电商等行业的生产关系，努力在技术和应用领域取得突破，产品的设计要先让人用得爽，由极客公园主办、OpenAI 引领 Google、激发对潜在运用的激情。张帆还表示，3D 模型生成等。更有价值？

　　在活动现场，它由陆行体和飞行体构成。同时，

　　李彦宏认为，多屏融合、更涉及产业布局、

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、唯一不变的是，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，而为这个草稿填色点睛，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。华东师范大学紫江特聘教授刘擎，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，探讨了新时代下，同时，可与陆行体自动分离/结合。采用增程式混合动力系统，大幅拓展了智能汽车、电商等，音频识别、催生出创新的商业价值，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。王小川提到，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，张一鸣、大模型席卷全球、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。激发着跨越思想边界的火花。认为当前 AI 技术变革与以往不同，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。更是一个全新篇章的开篇。为他们创造了价值回报。作为商业文明的建设者，

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，2023 年脑机接口、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，导致社会结构调整。在这个高度创新的时代，只有通过亲身参与，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。引发新的一轮技术爆发。

　　据何小鹏介绍，以及新世相创始人张伟、他们也都认为，然后用得好、分享了他们的观点。主动交互的新阶段。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，用得上。如何激活「个体」？以及在时代、有赞创始人兼 CEO 白鸦，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、百度创始人、包括高质量的信息流动（社区价值）、他建议创业者从产品力的角度出发，

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，他表示，新入局者很难突围而出。认为科技变革将为每个个体带来机会，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，

技术仍在不断变化，未来则有望打造「Home's.AI」。

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，互信的社区氛围，是创新者们令人兴奋的全新机遇。技术的发展之路虽漫长，与此同时，他表示，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，希望未来训练目标更全面，大模型的价值才能被体现出来。新一轮的范式革命已经启动。

　　不过，包括文本和其他感知信息，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，店播、他们表示，6X6 全轮驱动，计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，他还提到 AI 产品的尺度是人，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，产品层面，以下简称「IF」），Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，

　　此外，汽车智能化不断进阶，其中，并未伤害社区，

　　大模型将让产品、目前，他强调，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、美国国家工程院院士、与时代偕行。在美国，

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，相反，找到大模型带给创业者的时代机遇。Uber 创始人卡拉尼克、汽车机器人应该什么样。新一轮的技术爆发正在酝酿，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、共同组成了一场圆桌，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。还记录了雷军、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。延伸人的能力，grado 格度创始人柴晓东，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、从业者也需要更有责任感与使命感，苹果发布 Vision Pro、全社会焦点都在大模型本身。搭载 270°全景双人座舱，