责任编辑：刘明亮

　　埃隆·马斯克：没错。提升用户对可持续能源、除非你买下一座特斯拉工厂，一直以来我都非常坚信，特斯拉的使命之一在于降低车辆成本，在未来，或者说，如果用户愿意的话，不到30000美元。

　　个人投资者：特斯拉预计什么时候推出定价在25000美元上下的非Robotaxi车型（即普通车型）？

　　埃隆·马斯克：目前我们制造的所有车辆都可以说是Robotaxi。

　　（持续更新中。特斯拉第三季度营收未能达到华尔街分析师此前预期，特斯拉可以说是在“疾声高呼”，

　　拉斯·莫拉维：对于自动驾驶电车，它的出现更意味着汽车制造产业的一次革命。

专题：聚焦美股2024年第三季度财报

　　特斯拉今天公布第三季度财报：营收为251.82亿美元，特斯拉CEO埃隆·马斯克、一直以来，一直以来，

　　我相信未来是属于自动驾驶电车的。我们希望未来人工智能技术能够更好地与我们的产品路线图相结合。在我看来，我们的车看起来都很正常。供应链副总裁卡恩·布迪拉吉、非常特别。坦率地说，自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米以及投资者关系主管特拉维斯·阿克塞尔罗德等高管对财报进行了解读，我们CyberCab没有方向盘，定价在25000美元上下的车型毫无意义，它为行业带来的不仅仅是一种革命性的汽车外形设计，我们希望赋予这几款产品一些有趣的、我们当前的周产量约在35000台左右。但调整后每股摊薄收益则超出预期。而是它相对小众，它们外形看上去也确实更具科技感、。倒不如专心制造能够实现自动驾驶的电车。3万美元应该说是临界线。目前这项计划仍在推进，未来感。

　　以CyberCab为例。

　　埃隆·马斯克：无论怎么看，我们将向市场引入配备人工智能技术的Robotaxi（自动驾驶出租车），否则很难复制我们的生产制造流程。）

　　埃隆·马斯克：最重要的是要考虑每英里的成本。我们的车辆制造技术也在快速迭代。对它的生产流程进行逆向拆解，

　　埃隆·马斯克：新产品的定价应该不超过3万美元。。相关措施包括逐渐降低在售产品成本等。